Mașinile de ambulanță, un pericol pentru pacienți

Așa cum este sistemul de sănătate, așa sunt și ambulanțele României. Jumătate dintre autospeciale au peste 500.000 de kilometri la bord și cel puțin un deceniu de când au fost produse.

Sunt și cazuri în care mașinile, care ajung la bolnavi, au făcut peste un milion de kilometri, adică de cel puțin două ori distanța dintre Pământ și Lună.

O ambulanță de la Iași a atins 999.999 de kilometri de câteva luni. De atunci, bordul nu mai contorizează câți kilometri parcurge zilnic. Așa a fost gândit sistemul de înregistrare.

Mihai Vlase, ambulanțier: „Acum kilometrajul este dat peste cap, nu mai merge. Lucrăm și patru pe ea, venim la garaj, mai merge câteva zile, mai venim iar. Scotea fum, se întrerupea din mers”.

Dar ambulanța continuă să meargă la pacienți, deși este mâncată de rugină.

Gabriela Bisog, asistent medical: „Zdrăngăneală, dureri de spate și tot așa. Asta e sănătatea din România”.

Pacientă: „Vă dați seama că pe drumuri, când sare ambulanța în sus, ce plăcere e când ai și dureri groaznice”.

În total, în Iași, sunt 76 de ambulanțe. 42 au peste zece ani și ar trebui casate, conform legii. Lucru imposibil în acest moment.

Angelica Hristea, directorul SAJ Iași: „Ne străduim să remediem de fiecare dată când apare câte o defecțiune, cât se poate”.

Gheorghe Chiș, președintele Federației Naționale Sindicale Ambulanța: „Ce speranțe avem pentru a completa parcul de ambulanțe? Nu mai avem nicio speranță”.