Consiliul Județean Vaslui a aflat abia acum că, de la microbuzele școlare, te poți curenta

Scandalul microbuzelor școlare electrice lovește în plin Consiliul Județean Vaslui. Președintele Ciprian Trifan a venit cu un comunicat amplu, menit să lămurească totul. Pe scurt, procedura a fost legală, transparentă și verificată. Pe lung, prețul rămâne usturător.

„Procedura de licitație a fost publicată în SEAP”

CJ Vaslui subliniază că licitația a fost „deschisă tuturor operatorilor economici interesați” și „supusă controlului ex-ante al ANAP”, cu avize favorabile. Asta e partea frumoasă. Partea lipsă? Cine a participat efectiv. Nu știm câți ofertanți au fost și de ce Aveuro Internațional – firma care a luat peste jumătate din piața națională – a avut la Vaslui o ofertă diferită decât în alte județe.

„Prețul estimat… a rezultat din ofertele primite”

Aici, CJ Vaslui explică faptul că s-a ajuns la un preț estimat de 249.000 euro + TVA/microbuz pe baza ofertelor și a cerințelor tehnice din ghid. Rezultatul final al licitației: 999.000 lei fără TVA (aproape 200.000 euro) pentru un microbuz electric 16+1 locuri. Problema? În piață, un Mercedes Sprinter 517 CDI 16+1 diesel, full luxury – piele, TV-uri, aer condiționat pe două zone – costă 87.900 euro + TVA. Un Mercedes Sprinter 519 XXL Luxury Line, cu toate opțiunile posibile, ajunge la 140.000 euro cu TVA inclus. Cu prețul de la Vaslui, se puteau lua două microbuze diesel de top și mai rămâneau bani de motorină pentru câțiva ani.

„Prețul… se încadrează în zona medie, raportat la specificațiile din caietul de sarcini”

CJ spune că prețul e „mediu” în țară. În realitate, la Olt același tip de vehicul a ajuns la peste 262.000 euro, dar există județe unde prețul coboară semnificativ. În plus, am făcut o simulare pentru un microbuz electric 16+1 locuri premium, iar în Europa nu am găsit decât un model de top – TUNING BY ATLAS – cu interior full piele, cușete de lux și ecrane în tetiere, la 150.000 euro. Adică cu 50.000 euro mai puțin decât plătește Vasluiul, și vorbim de echipare VIP, nu de dotări standard școlare.

„Nu a existat nicio abatere de la lege”

Corect. Dar respectarea legii nu înseamnă și respectarea bunului simț economic. Nu există în comunicat o explicație clară de ce prețul final e atât de apropiat de plafonul maxim admis și nici de ce nu se publică lista completă a ofertanților. Consiliul Județean Vaslui a aflat abia acum că, de la microbuzele școlare, te poți curenta – dar nu de la baterie, ci de la preț. Comunicatul lui Trifan e plin de proceduri legale și avize, dar nu răspunde la întrebarea esențială: a existat concurență reală la licitație sau nu?