Voturi din Moldova, funcții la București! În timp ce moldovenii mor pe șosele, liberalii își plasează oamenii prin agenții bine plătite

Moldova rămâne fără autostrăzi, dar bună de exploatat electoral. Politicienii, în special din PNL, promit drumuri și dezvoltare, dar trimit în schimb la București valuri de sinecuriști. Oameni care n-au câștigat niciodată încrederea alegătorilor, dar care își încasează lunar salariile grase de la buget, fără să fi construit vreodată un metru de infrastructură în județele în care au fost parașutați să candideze.

Într-o Moldovă unde încă se moare cu zile pe șoselele pline de cruci, guvernele continuă să vândă promisiuni despre autostrăzi care nu mai vin. A8 – Autostrada Unirii – tocmai a fost exclusă din finanțarea prin PNRR. A7 avansează cu pași de melc spre nord. Iar în tot acest timp, PNL-ul își securizează oamenii în funcții de lux la București, nu în șantierele din Bacău, Vaslui sau Suceava. Mihai Barbu, un nume tot mai prezent în lista sinecurilor politice, a fost trimis de PNL să candideze în județul Vaslui, dar a pierdut alegerile. Asta nu l-a împiedicat să urce rapid în ierarhia funcțiilor guvernamentale. A fost președinte al Consiliului de Administrație la Metrorex, una dintre cele mai căutate sinecuri din infrastructura de stat, iar acum a fost recompensat cu o funcție la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) – instituție care gestionează contracte de sute de milioane de euro în domeniul transportului feroviar.

A construit ceva pentru Moldova? Nu. A finalizat vreun proiect major? Nu. A fost ales de vasluieni? Nu. Și totuși, e acolo, în funcție, cu salariu de top, în timp ce alegătorii care l-au refuzat circulă zilnic pe drumuri ale morții.

Cristina Trăilă – eterna abonată la bugetul de stat

Un alt exemplu clasic este Cristina Trăilă, veșnică protejată a PNL, trecută pe la șefia Agenției Naționale pentru Achiziții Publice, prezentă în consilii de administrație, și tot timpul pe lista celor care „merită” o funcție, indiferent de guvern sau rezultate. S-a poziționat mereu în taberele influente ale partidului și, din această postură, a știut să-și securizeze locul la masă, în timp ce cetățenii din Nord-Est își fac rugăciunea când urcă în mașină. Și Trăilă a fost trimisă să candideze la Vaslui, dar cetățenii i-au întors spatele. După eșecul de la alegeri Trăilă a primit funcția de secretar general al Guvernului.

Moldova moare, dar funcțiile curg

În 2024, Regiunea Nord-Est a înregistrat cel mai mare număr de victime din accidente rutiere din întreaga țară: 279 de morți și aproape 6.000 de răniți. În lipsa unei autostrăzi, oamenii își riscă viața pe drumuri vechi, înguste și sufocate de trafic. DN2 e deja supranumit „Drumul Morții”, iar A8 a fost abandonată în sertarele Guvernului. La București, însă, baronii politici se luptă nu pentru autostrăzi, ci pentru funcții. În timp ce proiectele Moldovei sunt amânate la nesfârșit, funcțiile bine plătite pentru loialii de partid se eliberează și se ocupă cu viteza luminii. Un paradox cât o palmă pe obrazul alegătorilor.

PNL și-a făcut un obicei din a cere voturi în Moldova, dar a oferi posturi doar clientelei de la centru. În loc de autostrăzi, avem sinecuri. Și în loc de respect, avem minciuni la patru ani distanță.