Ai cumparat o masina second hand? Nu e foarte usor sa o inmatriculezi! Iata ce ai de facut!

Zeci de vasluieni solicita zilnic inmatricularea unei masini second-hand adusa din strainatate. Procedura poate dura insa extrem de mult pentru cetateanul obisnuit, care se loveste de birocratia din institutiile statului, de programul de lucru al functionarilor, de cozile interminabile si nu in cele din urma de costuri neprevazute. Dupa cumpararea autovehicolului si transportarea acestuia in tara, prima grija ar trebui sa fie traducerea documentelor si programarea la RAR. Statisticile arata insa ca 55% dintre masini au defectiuni serioase. De cele mai multe ori, pentru a trece inspectia tehnica, este nevoie reparatii, de timp si bani, prin urmare si de scoaterea unor numere provizorii,pentru o luna, care de regula nu dureaza mai multe ore. Unul dintre site-urile de profil auto, printre cele mai apreciate, este vezicatface.ro, un portal care a evaluat pana acum peste 1 milion de masini si care vine cu sfaturi practice, care sa-i fereasca pe cumparatori de tepe precum kilometrii dati inapoi, de defecte ascunse si in acest context, de un pret umflat cu mult fata de valoarea reala a masinii. De exemplu, pentru masinile aduse din Germania, sunt necesare o cerere de la RAR, actul de identitate si brief-ul mare, in original, care este cartea de identitate din Germania. Verificarea masinii la RAR se face in maxim o ora, in care intra, de regula si timpul asteptat la coada, pana la eliberarea actelor, in cazul in care masina corespunde din punct de vedere tehnic. Pretul estimat pentru verifcarea tehnica este de aproximativ 430 de lei, iar la final viitorul proprietar va primi certificatul de autenticitate, cartea de identitate a vehicolului si ITP-ul (inpspectia tehnica, valabila doi ani). Un alt dosar, pentru solutionarea caruia poate dura doua sau chiar trei zile este cel pentru stabilirea timbrului de mediu. La directia finantelor publice din localitate trebuie prezenate mai multe acte. Este obligatorie traducerea autorizata a actelor de vanzare-cumparare si a brief-ului mare, care mai poate dura o zi, in functie de biroul de traduceri la care mergeti. Pretul practicat pentru traducere este de regula cuprins intre 60 si 100 de lei. in dosarul pentru stabilirea taxei de mediu trebuie puse cererea pentru stabilirea taxei de mediu, cartea de identitate a masinii, brief-ul din Germania, traducerea autorizata, actul de identitate, contractul de vanzare-cumparare, deasemeni tradus. Afacerea cu masini second hand face ca si cozile de la Finante sa fie de regula lungi, iar programul, la fel ca in celelalte institutii, este la „schimbul 1“, de regula pana la ora 14. In cazul in care ati ajuns pana la ghiseu si dosarul este complet, decizia pentru calcularea timbrului de mediu va va fi inmanata a doua zi lucratoare, dupa alte minute/ ore de stat la coada. Alte drumuri trebuie facute pentru asigurarea obligatorie a masinii. Chiar daca ea nu are numere de identificare, se va incheia o asigurare RCA, care la finalul inmatricularii va fi din nou schimbata, dupa alte momente de asteptare si stat la coada. si pentru luarea in evidenta la primarie, la serviciul de taxe si impozite locale, trebuie facut un alt dosar consistent. Dosarul va cuprinde cartea de identitate a autoturismului si copia acestuia, contractul de vanzare –cumparare, in original si copie, copie de buletin si originalul, fisa de inmatriculare, original si copie, cererea completata pentru luarea in evidenta la primarie dar si o chitanta de 60 de lei, care trebuie platita la taxele si impozitele locale. Pentru viitorul posesor al unei masini inmatriculate in Romania ultimile drumuri vor fi la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si inmatriculare a Vehiculelor din localitate. La depunerea actelor pentru inmatriculare se optreaza pentru placute cu numere aleatorii, care costa 40 de lei sau 85 de lei, in cazul unor numere optionale.